Definición: En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de translación y de rotación.La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.
Modelo con el Mecanismo Aplicado:
El diseño de una leva depende del tipo de movimiento que se desea imprimir en el seguidor. Como ejemplos se tienen el árbol de levas del motor de combustión interna, el programador de lavadoras, etc.
También se puede realizar una clasificasión de las levas en cuanto a su naturaleza. Así, las hay de revolución, de translación, desmodrómicas (éstas son aquellas que realizan una acción de doble efecto)
Desarrollo del primer Ejercicio: Entrega semana 6.
Pato movible (Movimiento de Leva)
1. Materiales: El material mas utilizado en la elaboración del objeto fue el cartón paja ya que por su fácil aglomeración era el material "adecuado". En el caso de las partes circulares el cartón paja es de fácil manejo.
El segundo materia más utilizado fueron los palos de madera los cuales hacían la función de ejes para las ruedas principales.
También fue utilizado MDF Y palos de balso de 2 cm de diámetro
Los pegantes utilizados fueron el UHU y super bonder.
2. Procedimiento del objeto:
Para empezar, se realizaron los dos círculos de mayor tamaño para ser el soporte del muñeco, cada circulo fue aglomerado con cuatro cartones mas. se pegaron con UHU.los círculos pequeños que se observan son para darle mas profundidad al orificio lo cual iba a dar mas agarre a la hora de ponerle los palos.
el circulo mas pequeño y el óvalo de la derecha, son los elementos mas importantes, por que son los que van a generar el movimiento del muñeco.
Los cuadrados que se pueden ver en los centros de los círculos son una especie de agarraderas para los palos que iban servir de ejes posterior mente, ya que no se estaban fijando de la mejor manera y proseguían a salirse de los círculos
La llanta de atrás es la mas pequeña de todas, para lograr una inclinación. las dos patas que se ven en los estremos son la estructura principal y de soporte para todo el equilibrio del muñeco.la llanta de atrás no esta pegada al eje a diferencia de las delanteras ya que tiene que existir un sistema de contraposición de movimiento, es decir que no giren con respecto al mismo eje.
las dos tablas de abajo son un soporte para que no se doblen los dos brazos principales
Es la culminación de la estructura principal. compuesta por dos llantas delanteras de 5 milímetros de espesor aderidas a un eje principal, el cual también sostiene el perfil de leva. la rotación de las llantas principales esta dada por las abrasaderas de los brazos laterales.
La cabeza del pato esta echa en MDF y tiene un palo de balso el cual es el que lo sostiene y amarra al seguidor de leva. el seguidor esta echo de cartón paja en su mayoría.
La culminación del pato, esta dada por una estructura de soporte echa en palos de balso de 2cm de diámetro aproximadamente aderidos a la estructura principal con super bonder. para que el mecanismo fuera exitoso tenia que estar sujeto, para que solo cumpliera un movimiento vertical y fuera mucho mas fácil el seguimiento de la leva guia, además de esto era fundamental que la cabeza del pato fuera lo suficiente mente pesada para que el mecanismo estuviera siempre unido y no se quedara en la parte superior después de llegar a su punto mas alto
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.la satisfacción fue exitosa, ya que en un principio se penso que el seguidor de la vela no vía a seguir la trayectoria constante a la hola de empujar el muñeco, pero gracias a los soportes que se le pusieron en el momento de la culminación del prototipo fue exitoso el desplazamiento
